Aj keď solárne vozidlá nie sú žiadnou novinkou, je pravda, že za posledné 3 roky sa táto myšlienka vrátila s väčšou silou rôznych značiek odhodlaných vykonávať svoju vlastnú verziu. Z veľkých automobilových domov je zrejmé, že ide o veľkú medzeru na trhu, ktorú je možné využiť .
Avšak a priori sa to z krátkodobého a strednodobého hľadiska zdá byť nerealizovateľnou spoločnosťou , pretože s jej vývojom nie je niekoľko komplikácií. V skutočnosti je nepravdepodobné, že by solárne panely v praxi poskytovali energiu potrebnú na cestu na krátke vzdialenosti za slnečných dní.
Napriek problémom sa spoločnosti nevyhýbajú sľubom a berú túto výzvu osobne. O čom však tieto typy vozidiel sú a aké projekty sú na ceste? V nasledujúcom špeciáli vyriešime tieto a ďalšie otázky týkajúce sa neistého podnikania so solárnymi automobilmi.
Čo je to solárne auto a ako funguje?
Solárne vozidlá sú vozidlá s elektromotorom, ktorých zdroj energie pochádza zo série solárnych panelov, ktoré sú inštalované v hornej časti tela . V zásade hovoríme o elektrických vozidlách, pokiaľ ide o prevádzku, pretože pohonný systém je podobný ako u konvenčného modelu elektromobilu . Jediná vec, ktorá sa v tomto prípade zmení, je zdroj energie.
Možno si ich mnohí mýlia so solárnymi autami na nabíjanie, ale nič ďalej, pretože títo využívajú obnoviteľnú elektrinu zvonku vozidla . Solárne články nainštalované v tele solárneho automobilu premieňajú slnečné žiarenie na elektrinu, ktorú je možné skladovať v takzvaných solárnych batériách . Tento elektrický náboj sa neskôr uvoľní na pohon vlastného motora vozidla.
Ak sa teda pozrieme na jeho skutočné uplatnenie, v súčasnosti nie je možné, aby tieto solárne panely poskytovali dostatok energie na cestu na veľké vzdialenosti . Ani vtedy, keď sú optimálne podmienky v úplne slnečných dňoch.
Sú komerčne životaschopné?
Ak vezmeme do úvahy iba tie prototypy, ktoré sú študované v oddeleniach výskumu a vývoja súkromných spoločností alebo na samotných univerzitách, musíme povedať, že neexistujú náznaky, že tieto typy vozidiel sú minimálne ziskové .
V súčasnosti sa značky viac zameriavajú na uvádzanie automobilov na trh, ktoré sú schopné zmierniť časť svojej spotreby energie. Inými slovami, využitie fotovoltaických systémov ako doplnkového zdroja energie na zásobovanie ďalších funkcií samotného vozidla, napríklad klimatizácie, svetiel alebo systému GPS.
Nie nadarmo sú solárne vozidlá známe tým, že majú veľmi znížený dojazd . Ich vývoj vážne brzdí okrem iných aj problém zníženia aerodynamického odporu, ako aj potreba zlepšiť účinnosť štítkov. Okrem toho sa niekoľko modelov, ktoré sú momentálne vo vývojových fázach, musí uchýliť k veľmi ľahkým materiálom, aby čo najlepšie optimalizovali energetickú účinnosť vozidla.
Aké modely v súčasnosti existujú?
Toto solárne auto nie je presne nič nové. Ak nie, opýtajte sa spoločnosti Toyota Prius, prvej, ktorá uviedla na trh solárnu technológiu v automobilovom priemysle. Prvý pokus sa datuje od roku 2010 a bol použitý iba na ochladenie kabíny vozidla, keď bolo auto zaparkované na slnku. Je zrejmé, že jeho 56 W výkon neslúžil na nabitie batérie .
Po prvom pokuse, ktorý je trochu „sklamaním“, je potrebné povedať, že sa tejto myšlienky v posledných rokoch opäť chopil a do arény sa dostalo niekoľko značiek so svojimi vlastnými návrhmi, ako napríklad Lightyear One alebo Sono Sion , o ktorých sa dalo veľa rozprávať.
Lightyear One je stále jednoduchý prototyp, hoci jeho uvedenie je naplánované na rok 2021. Jeho cena ho však nedáva k dispozícii všetkým. Nie menej ako 119 000 eur za každú z 1 000 jednotiek , ktoré plánujú vyrobiť.
Zodpovední za toto zviera, holandská spoločnosť Lightyear, vyvinuli model, ktorý je úplne (alebo takmer) pokrytý solárnymi panelmi. Nie menej ako päť metrov štvorcových fotovoltaických článkov rozmiestnených medzi strechou a kapotou, ktoré poskytujú o 20% vyšší výkon ako tradičné. Zaistili tiež, že má pozoruhodnú autonómiu 725 km (podľa cyklu WLTP).
Nemecké Sono Motors na rozdiel od holandského konkurenta sľubuje sériovú výrobu svojho úplne nového Sono Sion. Tento model ponúka až 250 km autonómie (WLTP) s cenou začínajúcou na 25 000 eur .
Technológia vyvinutá pre Sono Motors mu umožňuje ukladať čistú energiu do batérií a za slnečného dňa dokáže generovať až 34 kilometrov ďalšej autonómie za deň. Najlepšie na tom všetkom je, že tento kompaktný minivan s minimalistickým dizajnom je vzhľadom na svoje malé rozmery ideálny do mestského prostredia.
Okrem toho obsahuje prírodný filter na báze machu umiestnený vo vnútri prístrojovej dosky, ktorý zlepšuje kvalitu vzduchu v kabíne a znižuje znečisťovanie časticami. Na druhej strane niečo, o čom si myslíme, že je to poriadny žart. O to viac, keď sa zdá, že je to skutočný mach, z toho, čo vidno na fotografiách.
Niet pochýb o tom, že myšlienka automobilu poháňaného výlučne solárnou energiou je skutočne fantastická pre všetko, čo naznačuje v záujme udržateľnosti a ochrany životného prostredia. Stále je však horizont, keď vidíme tento typ vozidla ako životaschopnú alternatívu k ekologickému automobilu , za hranicou niekoľkých prototypov, aké sú v súčasnosti.
V tejto chvíli si budeme musieť vystačiť so slnečnou energiou slúžiacou ako doplnok k iným zdrojom energie aplikovaným na automobily . Dúfajme, že vás tento špeciál trochu priblížil svetu solárnych automobilov, alebo aby ste aspoň vedeli, čo sa deje v tomto sektore.