Dizajn automobilov je jedným z aspektov, ktoré sa v posledných rokoch vyvíjali najviac, na rozdiel od iných aspektov, ako sú motor alebo bezpečnostné metódy. V súčasnosti sú dizajnové línie, ktoré väčšina značiek sleduje, dosť konzervatívne. Vďaka tomu vyzerajú prakticky všetky automobily podobne. To je prípad modelov ako Kia Ceed, Hyundai i30 a Renault Clio. Našťastie existujú značky a modely, ktoré sa líšia od súčasnej línie, s futuristickým dizajnom automobilov, ktorý milovníkom automobilov dáva dlhé zuby. Robia to aj s alternatívami ku klasickému benzínovému a naftovému motoru, aby znížili emisie na 0. Tentokrát sme vytvorili kompiláciu desiatich automobilov budúcnosti, ktoré už existujú a je možné ich kúpiť .
Tesla Roadster (druhá verzia)
Najvyššie auto spoločnosti Tesla a jedno z najrýchlejších na svete. Počas celého roku 2017 ho predstavil jeho bývalý prezident Elon Musk a hoci sa ešte nedostal do predaja, je vyhlásený za jedno z naj futuristickejších automobilov, aké boli v posledných rokoch videné. Nielen kvôli karosérii a pretože to bol elektromobil, ale aj kvôli výhodám motora, respektíve motorov. V číslach nájdeme vozidlo, ktoré je vďaka svojim trom elektromotorom schopné dosiahnuť viac ako 400 kilometrov za hodinu so zrýchlením z 0 na 10 za iba 2,1 sekundy . Ak chcete otestovať video.
A čo autonómia? Až 1 000 kilometrov , čo je prakticky dvojnásobok oproti najvyššiemu modelu Tesla Model S 100D. Momentálne je možné si ho na oficiálnej stránke rezervovať za 4 000 eur (neskôr budeme musieť zaplatiť ďalších 211 000 eur). Dodanie je naplánované na rok 2020.
Dieťa EP9
Dnes najrýchlejší elektromobil na svete (minimálne do príchodu Tesla Roadster 2) napriek tomu, že ho v roku 2016 predstavila rovnomenná čínska značka. Jeho elektrický motor má chladiacich 1 360 koní s krútiacim momentom 6 334 Nm . V praxi je automobil schopný akcelerovať až 100 kilometrov za hodinu za pouhých 2,7 sekundy.
Pokiaľ ide o ostatné vlastnosti, je vyrobený výhradne z uhlíkových vlákien, dosahuje rýchlosť 313 kilometrov za hodinu a má dojazd 427 kilometrov s jediným 45-minútovým dobíjaním. Cena auta nie je pozadu; 1,2 milióna dolárov. Na stránke výrobcu nájdeme všetky druhy informácií týkajúcich sa Neo EP9.
Porsche Taycan Mission E
Prvý koncept bol uvedený na trh v roku 2015 pod názvom Mission E a podľa Porsche bude uvedený na trh ešte tento rok pod menom Porsche Taycan . Aj keď si zachováva rovnaké línie ako väčšina svojich súčasných automobilov, má dosť futuristický športový dizajn podobný tomu Tesla Roadster, pretože ide o výlučne elektrický automobil.
Čo sa týka jeho charakteristík, nájdeme vozidlo, ktoré je vďaka 600 koní motora schopné dosiahnuť 100 kilometrov za hodinu za 3,5 sekundy . O maximálnej rýchlosti a autonómii sa v súčasnosti vie len málo, jediné čo vieme je, že bude schopná dosiahnuť až 400 kilometrov autonómie na jedno 15-minútové nabitie. Všetky informácie nájdete na webovej stránke Porsche.
PAL-V Liberty
Lietajúce auto sa dostalo na trh a má názov konzolovej hry. Nielen, že sa jedná o auto, ktoré sa používa na jazdu po ceste, ale vďaka vrtuľám, ktoré integruje, môžeme jazdiť aj vzduchom. Ak chceme lietať s PAL-V Liberty, samozrejme budeme musieť mať preukaz zabitia pre pilotné vrtuľníky .
Pokiaľ ide o jeho vlastnosti, lietajúce auto má dva režimy: cestný a letecký. S prvou dokážeme dosiahnuť rýchlosť až 100 kilometrov za hodinu . Ak dávame prednosť letu, zvládneme to 180 kilometrov až do celkovej výšky 3 500 metrov. Autonómia v dvoch režimoch je 1 300, respektíve 500 kilometrov a je možné si ju kúpiť za cenu 500 000 eur na oficiálnej webovej stránke PAL-V.
AeroMobil
Pokračujeme v lietajúcich autách a v tomto prípade je na rade AeroMobil, značka, ktorá predstavila prvý model lietajúcich automobilov v roku 2015. Vozidlo s rovnakým názvom ešte nebolo uvedené do predaja (jeho komercializácia sa odhaduje na rok 2020 ), ale na oficiálnej rovnomennej webovej stránke si ho môžete rezervovať za skromnú sumu 1,6 milióna dolárov. Na rozdiel od modelu PAL-V nejde o auto vrtuľníka, ale skôr o klzák veľmi podobný konceptom, ktoré sa rok čo rok ukazujú vo futuristických filmoch .
Jeho výhody? Karoséria vyrobená výlučne z uhlíkových vlákien a maximálna rýchlosť na ceste 160 kilometrov za hodinu so zrýchlením z 0 na 100 za 10 sekúnd . Má systém skladacích krídel, ktorý umožňuje vozidlu kĺzať po ceste niečo viac ako 750 kilometrov s jedinou nádržou. Zlé je, že dĺžka automobilu presahuje 8 metrov, a preto s ním nebude možné jazdiť po konvenčnej ceste.
Koenigsegg Regera
Športové auto budúcnosti, ktoré v roku 2015 predstavila švajčiarska značka, je aj naďalej jedným z najprekvapujúcejších modelov súčasnosti, najmä pokiaľ ide o rýchlosť. Aj keď je pravda, že svojim dizajnom sa veľmi podobá súčasným športovým automobilom (Ferrari, Lamborghini atď.), Jeho sila a cena určite z neho robia jedinečné auto. Až tak, že sa na celom svete vyrobilo iba 80 kusov .
Interiér vozidla tvorí viac ako 1 800 k (konkrétne 1 822) s hybridným motorom založeným na troch elektromotoroch s výkonom 520 kW v kombinácii so spaľovacím motorom V8 s dvojitým turbom. Pri necelých 50 kilometroch za hodinu idú elektromotory pri jazde v meste do prevádzky až na vzdialenosť 35 kilometrov. Výkon Regery je najviac prekvapujúci, pretože má maximálnu rýchlosť 471 kilometrov za hodinu so zrýchlením z 0 na 100 za 2,8 sekundy a sám sa označuje za najrýchlejšie auto na svete. Cena? Viac ako dva a pol milióna dolárov. Všetky informácie o automobile a predajných miestach, kde sa predáva, môžete vidieť na oficiálnej webovej stránke Koenigsegg.
Ariel Atom 4
Nie, nemá to nič spoločné s procesormi Intel, ale skôr s Formulou 1. Podľa špecialistov je to závodné auto ľudí, auto s dizajnom Formuly 1 a vlastnosťami športových automobilov. Pôvodný dizajn bol vydaný v roku 2010 a po niekoľkých aktualizáciách bol Ariel Atom 4 oficiálne uvedený v priebehu druhej polovice minulého roka.
Výkon, ktorý zďaleka nie je výkon závodného automobilu, je veľmi podobný výkonu Ford Mustang. Má motor VTECT Turbo 2.0 Honda s výkonom 320 k, ktorý je schopný dosiahnuť hodnotu 0 až 100 za približne 3 sekundy až do maximálnej rýchlosti 261 kilometrov za hodinu. Autonómia je veľmi blízko 500 kilometrov a jeho karoséria je vyrobená z uhlíkových vlákien, aby sa odľahčila. Nevýhodou je, že sa s ním dá jazdiť iba v rámci uzavretého okruhu, ale aspoň si ho môžeme kúpiť za zhruba 45 000 eur. Môžeme si ho rezervovať na webovej stránke Ariel. Prvé dodávky sa budú robiť od tohto leta.
Bloodhound SSC (Super Sonic Car)
Ten ešte nebol uvedený na trh, ale už si ho možno vyhradiť ako základ pre projekt, ktorý má byť najrýchlejším autom na svete. V priebehu tohto roku 2019 Bloodhound vstúpi do finálnej výrobnej fázy a prostredníctvom hybridného hnacieho motora bude schopný dosiahnuť rýchlosť nič viac a nič menej ako 1 600 kilometrov za hodinu .
O jeho výkone sa dnes vie len málo, isté vieme len to, že bude schopný dosiahnuť 320 kilometrov za hodinu za menej ako 8 sekúnd vďaka svojej turbíne EJ-200 (rovnaká , akú používala Eurofighter, jedno z lietadiel najrýchlejší pohon na svete s ťahom až 10 ton) a raketa integrovaná do zadnej časti vozidla s ťahom 12,5 ton). Viac sa o tom môžeme dozvedieť na stránke Bloodhound.
Hyundai NEXO
Prechádzame od svojráznych športových automobilov k cenovo dostupnejším vozidlám pre širokú verejnosť. Hyundai NEXO vyniká ako jeden z prvých komerčných vodíkových automobilov, ktorých jedinou emisiou cez koncovku je voda v plynnom stave. Nielen to, ale je tiež schopný čistiť vzduch potrebný na chod vodíkovej batérie, ktorú obsahuje.
Čo sa týka jeho výkonu, Hyundai NEXO má elektrický motor, ktorý spolu s batériou a vodíkovým článkom dosahuje celkový výkon 255 kW. Zrýchlenie NEXO z 0 na 100 je 9,2 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 179 kilometrov za hodinu . Autonómia podľa údajov poskytnutých spoločnosťou Hyundai dosahuje 700 kilometrov , čo je dosť podobné súčasným spaľovacím automobilom, s 666 kilometrami autonómie s jediným 5-minútovým dobíjaním. Viac informácií o Hyundai NEXO si môžeme pozrieť na webových stránkach výrobcu. Jeho cena začína v Španielsku od 69 000 eur.
Byton M-Byte
Asi pred rokom predstavil Byton M-Byte, futuristické elektrické SUV, ktorého hlavnou charakteristikou, okrem technických vlastností vozidla, bola okrem obrazoviek integrovaných do volantu aj gigantická zakrivená obrazovka integrovaná do palubnej dosky. a časť zodpovedajúca radiacej páke a ručnej brzde. Hovoríme o paneli, ktorý presahuje 48 palcov , čo je auto, ktoré sme dodnes nevideli.
Pokiaľ ide o výkon modelu Byton M-Byte, spoločnosť zabezpečila, že príde v dvoch verziách s batériou s výkonom 71 kWh a 95 kWh, s dojazdom 400 km pre najzákladnejší model a 520 km pre model s najväčšou batériou. O rýchlosti alebo akcelerácii jeho motora neboli poskytnuté žiadne údaje, vieme však, že príde s úrovňou autonómie 4, pokiaľ ide o samoriadenie. Cena? V Španielsku asi 40 000 eur. Je možné ho rezervovať na stránke Byton. Prvé dodávky sa odhadujú na rok 2020, rovnako ako Tesla Roadster 2.